Cơ cấu hoạt động của bộ ly hợp xe số tự động?

1. Bộ ly hợp: 

Bộ ly hợp xe số tự động thường là bộ ly hợp đa đĩa (multi-plate clutch). Khi hoạt động, nó tạo ra sự kết nối hoặc ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số. Khi ly hợp được kích hoạt, đĩa ly hợp chèn vào nhau và truyền động từ động cơ tới hộp số. Khi ly hợp không hoạt động, đĩa ly hợp được ngắt kết nối và ngừng truyền động.

2. Hệ truyền động: 

Bộ ly hợp kết nối động cơ tới hệ truyền động, gồm các bộ phận như hộp số và các bánh răng, trục truyền động, và các hệ thống điều khiển khác. Hệ truyền động chịu trách nhiệm chuyển đổi và truyền động lực từ động cơ đến bánh xe.

3. Hệ thống điều khiển: 

Hệ thống điều khiển của bộ ly hợp xe số tự động bao gồm các bộ phận như bơm dầu, van điều khiển, và hệ thống điện tử. Hệ thống điều khiển nhận tín hiệu từ các cảm biến và bộ điều khiển để điều chỉnh hoạt động của bộ ly hợp và hộp số. Nó giúp xác định mức tốc độ và điều khiển các phản ứng tự động của bộ ly hợp theo yêu cầu của tài xế và điều kiện lái xe.

***Khi tài xế thay đổi mức tốc độ hoặc yêu cầu tăng tốc, hệ thống điều khiển sẽ điều chỉnh hoạt động của bộ ly hợp và hộp số để truyền động lực một cách mượt mà và hiệu quả từ động cơ tới bánh xe. Quá trình này xảy ra tự động và tùy thuộc vào loại hộp số và công nghệ sử dụng trong xe số tự động***

Website: Phutungktc.com
Phụ tung ô tô KTC
Uy Tín - Tận Tâm - Chất lượng xứng tầm
📲𝐇𝐨𝐭𝐥𝐢𝐧𝐞: 0345 930 456
🏠𝐀𝐝𝐝𝐫𝐞𝐬𝐬: 399 Lê Văn Khương, Phường Hiệp Thành, Quận 12, TP Hồ Chí Minh